用途级别

通用级 汽车部件，管材级

销售方式

品牌经销

加工级别

注塑级 挤出级

PA46荷兰DSM特点：A：具有易加工性和的流动性能。B：具有的抗拉强度、良好的绝热性能。C：阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。D：高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。E：刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES 。F：它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。E：PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。注塑工艺1.干燥完装密封的纸袋：无需预先干燥。经已开启的纸袋：必须放在有除湿装置的干燥料桶内，在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中，塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内，温度保持在100℃。2.注塑温度调控融熔温度在295℃。理想的材料温度可以在300～315℃。（它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD）。PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴不含纤维加固 285～300290～305295～310295～310(料温)含纤维加固 285～305295～310300～315300～315(料温)发现塑料自由溢出于炉嘴时，必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板，但如过份压着，亦可适量减低压力。3.滞留时间为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃的滞留时间：不含纤维加固的PA46：6～10分钟含纤维加固的PA46：5分钟避免使用大容量的注塑机，指相对于成品体积而言。滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）4.模具温度建议模具温度在80～140℃使用。应用电气及电子应用：SMD元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。虽然有尼龙66相似的分子结构，但 PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使 PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。 高性能聚酰胺46在 汽车和电子 应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高 温条件下的优异 机械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及优异的